滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统最基本元件之-一，是能实现方向与流量调节复合
阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加
了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等先进控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。
出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，
具有电子检测和纠错功能。，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作过程中要靠视觉
观察来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界干涉影响。近来，电子技术发展，人们越来
越多采用内装差动变压器(L DVT)等位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控
制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有
一定校正功能，可以有效克服一般比例阀缺点，使控制精度到较大提高。
3电液比例多路阀负载传感与压力补偿技术节约能量、降低油温和提高控制精度，同时也使同步动
作几个执行元件运动时互不干扰，现较先进工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。负载传感
与压力补偿是一个很相似概念，都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系
统工作需求。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力负载感应油路引至远程调压溢流阀上，当负
载较小时，溢流阀调定压力也较小:负载较大，调定压力也较大，但也始终存一定溢流损失。 变量
泵系统是将负载传感油路引入到泵变量机构，使泵输出压力随负载压力升高面升高(始终为较小固
定压差)，使泵输出流量与系统实际需要流量相等，无溢流损失，实现了节能。
压力补偿是提高阀控制性能而采取-种保证措施。将阀口后负载压力引入压力补偿阀，压力补偿阀
对阀口前压力进行调整使阀口前后压差为常值，这样节流口流量调节特性流经阀口流量大小就只与
该阀口开度有关，而不受负载压力影响。
